鍋爐給水泵按照泵的工作原理屬于離心泵，離心泵主要通過水泵葉輪中的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)其中的流體做功使其在慣性離心力的作用下，從中心流向邊緣，產(chǎn)生很高的流速和壓力流出葉輪進(jìn)入泵殼從而進(jìn)行給水。
鍋爐給水泵啟動(dòng)前需低速盤車暖機(jī),國(guó)內(nèi)許多電廠都曾出現(xiàn)多次在低速啟動(dòng)或停泵中給水泵泵芯抱死故障,一旦發(fā)生后必須拆泵檢修或者返廠處理,少則一周多則一個(gè)月時(shí)間才能恢復(fù)運(yùn)行,特別是在新投產(chǎn)機(jī)組初期表現(xiàn)為明顯和突出,給電廠機(jī)組投運(yùn)造成嚴(yán)重影響,直接危害機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)處理解決也浪費(fèi)好多財(cái)力、物力。
經(jīng)過多方查找原因,總結(jié)起來不外乎有以下幾種情況:
(1)凝結(jié)水、除氧給水系統(tǒng)清潔度差,運(yùn)行初期有硬質(zhì)顆粒進(jìn)入泵內(nèi),造成泵芯抱死。一般電廠新機(jī)組的凝汽器及凝結(jié)水系統(tǒng)盡管在投運(yùn)前進(jìn)行的水沖洗和堿洗,但由于設(shè)備及管道系統(tǒng)比較龐大和復(fù)雜,必然有一些死角和殘雜存在,這樣在投運(yùn)初期熱態(tài)運(yùn)行過程中,經(jīng)常有焊渣、鐵銹等硬質(zhì)顆粒進(jìn)入泵體,從而導(dǎo)致泵體動(dòng)靜部分研磨,使泵芯產(chǎn)生卡澀現(xiàn)象。特別是在泵組熱態(tài)停泵投低速盤車時(shí)易發(fā)生泵芯抱死現(xiàn)象,一旦發(fā)生此事,也就不可能輕易盤動(dòng),只能解體檢修或返廠處理,但均在解體后發(fā)現(xiàn)有硬質(zhì)顆粒卡在動(dòng)靜間隙之間,這是泵芯抱死的主要原因所在。
(2)鍋爐給水泵芯包動(dòng)靜間隙偏小,也是造成泵芯抱死的不可忽視的原因。前面講過硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)是造成泵芯抱死的主要原因,然而芯包動(dòng)靜間隙尺寸也起到了很大作用,到底間隙多少合適也是值得研究探討的。由于泵芯包動(dòng)靜間隙偏小(一般在0.4mm左右),而泵葉輪材質(zhì)為不銹鋼材料,初硬質(zhì)顆粒進(jìn)入泵芯內(nèi)造成動(dòng)靜部分先磨損,后演變成為泵組芯包動(dòng)靜部位直接碰磨,特別是在低速盤車時(shí),摩擦產(chǎn)生粘連或顆粒擠壓造成泵芯抱死。
(3)啟動(dòng)時(shí)暖泵不良,造成泵體動(dòng)靜部分接觸抱死。常規(guī)下,給水泵組在給水溫度大于110°時(shí)必須進(jìn)行暖泵,但是由于泵兩端采用36°C左右的密封水,而暖泵水溫大約160°C左右,再加上暖泵管徑較小,密封水若調(diào)整不當(dāng),將密封水進(jìn)入泵內(nèi),造成泵體熱分層,引起筒體變形,使轉(zhuǎn)子靜撓度變大。再加上暖泵時(shí)間不是很長(zhǎng),表面看起來已經(jīng)暖好,但實(shí)際泵體沒有充分暖均勻,往往這時(shí)在啟動(dòng)時(shí)投盤車后發(fā)生卡澀現(xiàn)象,再加上通常越卡越盤,越盤越卡使泵芯抱死無法啟動(dòng)。
(4)運(yùn)行操作不當(dāng),投運(yùn)初期對(duì)泵的特性缺乏認(rèn)識(shí),也會(huì)造成泵芯抱死的故障。運(yùn)行初期給水泵熱態(tài)跳閘,往往在轉(zhuǎn)速為零時(shí)才去投盤車,而因?yàn)楸P車投不上時(shí),擔(dān)心泵體上下溫差造成泵軸彎曲,加重卡澀程度,因而采用人工強(qiáng)盤,結(jié)果事與愿違,越卡越死,后只能解體檢修或者返廠處理。
(5)設(shè)計(jì)不合理不夠匹配,也是原因之一。小汽輪機(jī)要求在啟停時(shí)必須投低速盤車,而給水泵要求啟停時(shí)好不盤,要盤也要提高盤車速度,也就是說對(duì)于給水泵來講要么取消盤車,要么設(shè)計(jì)為高速盤車(大于100r/min)。這種設(shè)計(jì)分岐問題一直在大部分電廠都沒有根本解決,因此在新機(jī)組投運(yùn)初期或大修后初期都會(huì)出現(xiàn)一些投低速盤車就會(huì)使泵芯抱死現(xiàn)象,不敢使泵組輕易投盤車,嚴(yán)重影響機(jī)組正常運(yùn)行。
